这些CVT变速箱，故障率和维修费用让人怀疑人生

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成都自动变速箱维修 编辑:2022-06-15

说到CVT变速箱，大家都有不一样的意见，有的车主会说好，体现在油耗低，而且换挡平顺，保养费用也不高，作为家用代步车来说的话，cvt变速箱确实是不二之选，也有的车主会说差，不能够激烈的驾驶，而且坏了昂贵的修理费用也是让不少车主止步于此，今天四川成都自动变速箱维修保养中心带大家看看不能买的cvt变速箱系列。



1、捷克特制CVT变速箱JF系列

这个世界第3位的自动变速器制造厂，业务在世界范围内蔓延，其生产的CVT变速器广泛应用于日产、三菱、JEEP，从油压传感器的开闭这个意义上来说，这个故障是日产全系CVT中故障最高的故障，大部分需要更换阀门来解决，很多房逸车主应该遭遇了这个问题，这个问题的原因是国产后，油压汽缸和钢带的材质异常磨损而产生的铁屑，阀体和油泵的耐磨磨损涂层破损，拉伤，变速箱受到挫折，转速变高或变低，震动，报告故障代码，如果正好有日产CVT的变速器的话，建议每5万公里换一次油，寿命延长。

2、我不知道邦奇生产的CVT变速箱VT1/2/3是生产CVT变速箱50年历史的企业，故障率高，故障点快，修理费用高，那个市场依赖于中国，07年在南京建了工厂，现在很多国产厂家已经意识到这个传输非常不可靠，



3、大众生产的CVT变速箱01j/01t/0aw，该变速箱故障公里数在15W左右，其特点是所接收的扭矩大，故障在15W公里后可能会出现异响、挫折、电脑内部、阀体问题，修理费用高，旧的奥迪全系列都搭载了这个变速箱。



4、海马、吉利、江淮、比亚迪、长安、长城、北汽、众泰等小排量CVT车型。



CVT变速箱并不是因为买了就出故障，故障点是几万公里后，所以二手车请尽量不要买上面的CVT变速箱，说到CVT，本田和丰田更耐用。

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