全新一代奔驰四缸AMG C级

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成都自动变速箱维修 编辑:2022-07-20

全新一代奔驰C级已经广泛地在全球范围的形式上市，新车的外观，内饰设计方面都有着新颖的处理方式，获得了不错的口碑。



而对于其AMG版本，最大的热点莫过于全系将采用2.0T四缸动力，而前不久其中的先行版本及全新AMG C43已经正式发布，新车可以说作为C63车型的预演，放弃了上一代3.0T V6发动机，搭载了重制版本M139 2.0T四缸发动机9AT变速箱的动力总成，凭借强大的技术，无论是性能参数还是加速水平其实都没有落后，至于这味道到底对不对，还有在上市之后才能揭晓。



在外观方面，新车在前脸部分采用了标准的AMG套件，黑色的密集直瀑式中网样式早已不是63系列的专属，而左右两侧的大灯组也有着熏黑处理，配合前保险杠部分标志性的大尺寸双层镂空装饰，体现出应有的战斗感。同时全新设计语言其实也更加符合这样的运动风格，颜值较上一代明显提升。



在车身侧面，新车当然采用了标准轴距版本为基础打造，大尺寸新型轮廓相当的帅气，而黑色的后视镜罩，侧裙等细节也有效地增强了运动感。最值得关注的是前翼子板处的特殊装饰变为了的Electrified Turbo，彰显了电动机辅助的身份。

而在车尾部分，高调的双边四出排气及夸张的扩散器装饰及大尺寸黑色尾翼等细节，同样强调了车型的身份，与C63的主要区别其实也只是排气细节样式，战斗感绝对不会缺乏。在内饰部分，新车当然延续了全新的C级标志性的双大屏设计理念，而作为性能版本，大面积碳纤维面板装饰随处可见的红色缝线，三九点钟翻毛皮材质的平底方向盘等例牌当然不会缺席。



同时即便只是C43车型，新车仍配备了战斗感极强的一体式运动座椅各种红色缝线，打孔真皮面料AMG徽标，苹果树标志及红色的安全带等运动元素时刻挑逗着驾驶者的运动神经。没错，虽然变成了2.0T四缸，但毕竟是M139发动机，新车依旧拥有着进入车友会的身份认证。



而说到动力方面，作为纵置版本的M139发动机，新车搭载了来自于技术的电子废弃涡轮增压器，有效地提升动力响应，最终最大功率也达到了408马力，比上一代车型的3.0T V6有着明显的提升，与之匹配的依旧是9AT变速箱，带有EQ boost模式的48V轻混动系统及4Matic四驱系统，最终百公里加速仅用4.7秒，与上一代保持一致，没有变得更快，可能是由于最大扭矩下降了20牛米为500牛米所致，但这仍然可以证明至少在C43这个级别奔驰的2.0T四缸策略获得了成功。

未来在国内市场的上市价格是否会更加便宜可能才是更值得关注的地方，毕竟排量有着实实在在的下降，至于更加高端的C63，目前的消息称将在这套系统的基础上增加电动机组成插电混动总成，最大功率或将超过600马力，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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