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外媒:中国成全球电动汽车行业主角


成都自动变速箱维修 编辑:2023-04-28

4月27日报道,上海车展于4月27日闭幕。日美欧中主要制造商竞相展示新型车和概念车,在电动汽车领域进展显著的中国品牌大放异彩。比亚迪公司新车销量增加,而德国大众汽车公司等新车销量减少。外资主导的市场正在发生巨大变动。

据报道,一名参观车展的汽车爱好者表示:“海外品牌在新技术方面有所欠缺。我最近一直在跟朋友推荐比亚迪。”这名上海男子强调中国品牌实力大增。

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报道称,比亚迪展区热闹非凡,旗下高端品牌仰望推出的U9(纯电超跑)和U8(大型SUV)备受欢迎。据彭博社报道,今年一季度,比亚迪在中国乘用车市场的销量达到44万辆以上,超过大众,跃居第一。大众至少自2008年以来长期高居首位,但比亚迪电动汽车和插电式混合动力汽车等销量大幅增长,存在感不断提升。

吉利集团推出高端电动汽车品牌极氪,如今在售车型价位更加多元。

报道指出,与中国企业形成鲜明对比的是,长期在中国新车市场占据优势的大众等大型外企近来销量下降。

报道认为,电动汽车领域进展迟滞是主要原因。在激烈的竞争中,大众一季度在中国市场的电动汽车交付量同比下降25.4%。大众在燃油车市场依然占有较高份额,但在电动汽车领域落后于中国企业。新能源车以外的市场不断缩小,丰田汽车公司等日本企业也受到影响。

报道称,在世界向电动汽车转型方面,中国市场走在前列,如今已成为主战场。外资和中国企业的关系已出现变化迹象。德国一家大型汽车企业负责人表示:“中国企业因电动汽车增强了自信心,已降低对外资企业依存度。”

广州汽车集团一方面重视与丰田和本田的合资企业,另一方面通过广汽埃安等自有品牌加快强化电动汽车业务。

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报道认为,中国政府提出了由“汽车大国”向“汽车强国”转变的口号,旨在实现中国企业竞争力引领世界。新能源车市场出现了降价等动向,关乎企业生存的竞争日益激烈。激烈的竞争也会引发技术革新。今年的上海车展似乎也象征着中国汽车存在感进一步提升的转折点。

另据俄罗斯卫星社4月26日报道,根据国际能源署发布的《2023年全球电动汽车展望》报告,中国电动汽车数量处于世界领先地位。报告中说:“目前,绝大多数电动汽车销售集中在中国、欧洲和美国三大市场。其中,中国是领跑者,去年全球60%的电动汽车销售发生在中国,全球已售出的电动汽车一半以上在中国。”

报道称,2022年,全球电动汽车销量超过1000万辆,这一数字预计在2023年增长35%,达到1400万辆。电动汽车在整个汽车市场中的份额已从2020年的4%上升到2022年的14%,并有望在2023年增长到18%。

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