北京越野BJ60成都车展预售

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成都自动变速箱维修 编辑:2022-08-03

近日，从相关渠道获悉，北京 BJ60 有望在 8 月 26 日开幕的成都车展上预售，随后有望在 11 月份开幕的广州车展上进行上市。此前新车已经正式亮相，定位中大型 SUV，采用非承载式车身和独立悬架，外观延续了家族化的设计理念，搭载 2.0T+48V 电机，竞品方面将对标坦克 500。



越野 SUV 圈最大悬案—— 2.0T 406Nm 到底什么水平？

说到汽车动力，除了功率，还有一个指标不能不提，那就是扭矩，它代表动力提升的可能，人们常说 " 车有没有劲儿 "，这个 " 劲儿 " 更多指的就是扭矩。那么，BJ60 2.0T 406Nm 到底是个什么水平呢？



懂的都懂，对 2.0 的排量来说，这一扭矩调校，已经是顶级的水准。因为 2.0T 发动机想达到 400Nm 以上，柴油机容易做到些，但对汽油机比较难。对此，有网友半信半疑：" 量产 SUV 2.0T 突破 400Nm 的凤毛麟角，BJ60 这是要赶超路巡和霸道的节奏？" 也有人说："6 秒破百，靠的就是这个吧？"



"6 秒破百 "，是 BJ60 增程版的数据，非常值得期待。但这台 2.0T+48V 汽油轻混版能突破 400Nm 的扭矩，一样值得点赞。

拿大家熟悉的兰德酷路泽和普拉多来对比，二者 4.0 自吸版本，峰值扭矩为 380 多 Nm，BJ60 已是全面赶超；2016 款兰德酷路泽 4.6 自吸扭矩达到了 453Nm，对此，BJ60 也毫无顾虑，406Nm 只是其发动机的扭矩输出，别忘了，48V 轻混还能生成 55Nm 的提升，和更大排量比，结果同样一目了然。


除了 " 猛 "，48V 轻混系统起步更平顺，加速响应更快，铺装路面更轻更快，还可实现百公里节油 0.5L，可城可野，BJ60 真正做到了 " 多快好省 "。

此外，那些总拿蜂巢说事的人也可以闭麦了，BJ60 采用的是三菱发动机，拥有全铝机身、缸盖集成排气歧管、双涡道增压器、双 VVT、两段式 VVL 等多项领先技术，配合采埃孚 8AT 变速器，行星机构减速，扭矩可放大增至 2.54 倍。由此看来，BJ60 的动力输出，虽不好说是同级天花板一样的存在，但说是越级的佼佼者绝不为过。



越野 SUV 圈最大悬案—— BJ60 非承载 + 四轮独悬到底强在哪？

"BJ60 非承载车身 + 四轮独悬到底强在哪里？" 这是网友提出最多的疑问，也是 " 越野 SUV 圈最大悬案 " 争论的焦点。

BJ60 出自越野世家偶数非承载产品序列，越野的硬核基因始终都在。四轮独立悬架可减少轮子间的相互干扰与影响，在满足通过性的同时改善舒适性。

BJ60 的非承载车身超 75% 高强度钢材占比，抗扭曲度更强，远超普通 SUV；多连杆轻量化设计，车身横向稳定性更佳；采用滑柱弹簧结构，上下跳行程加大，车辆脱困性能也更强；由于车辆重心被降低，拐弯时左右摇摆大幅减少，行驶稳定性更优。



此外，BJ60 的四个悬置点与车架连接，既能保证连接刚度，又能有很好的震动隔绝效果。簧下质量更轻，让车拥有更好的动态响应，大幅降低路面冲击力，全面提升舒适与平顺性。

这一配置组合也得到了实验数据的有力支撑：BJ60 在非铺装路面快速通过的平均车速提升约 10%。同等舒适条件下，BJ60 车速为 50km/h-60km/h，同级其他车型车速为 40km/h。

原本进口品牌百万级才有的配置，就这样被 BJ60 轻松拿下，配合前文所述的轻混动力，一切都是那么自然，一切都为了更舒适的越野。



BJ60 究竟是不是 100 万以内最舒适的中国品牌越野 SUV?

看到这儿，可能有人不忿：干嘛非强调 100 万以内？

其实这个是怎么来的，无从考证，也无需考证。

之所以说 100 万元以内，或因为采用非承载 + 四轮独悬的大多是国外豪华品牌，比如林肯领航员等，此类车型动辄百万元的售价。因此有网友存疑—— " 采用该配置组合，会不会是 BJ60 想抬高售价的手段？"

要说，这个担心有些多余。



一来，BJ60 介于 BJ40 与 BJ80 之间，在家族兄弟间的排序也决定了它的价格区段。二来，尽管有越级的动力和更高硬件配置，BJ60 更似是把外资品牌高高在上的售价要拉回亲民的 " 舒适圈 "。因为 BJ60 始终倡导 " 家玩 " 理念，越野独乐乐不如众乐乐是他的一贯主张，他想让更多人体验 " 舒适的越野 "，所以敢为天下先，才做了中国品牌 " 第一个吃螃蟹 " 的人。这样看，是不是更合逻辑？

说了这么多，网上不论是肯定的声音，还是质疑的声音，其实都出自大家对 BJ60 的关注与喜爱，也是中国品牌持续向上得到大家追捧的又一次证明。

BJ60 究竟是不是 100 万以内最舒适的中国品牌越野 SUV？这个问题的答案是什么，其实并不重要。重要的是，BJ60 采用这样的动力、底盘和悬架配置，是将 " 看不见的 " 功夫转化成 " 看得见的 " 品质，既促进了行业内良性竞争，又给了用户更优的体验和更多元化的选择。只希望这样的产品越来越多，这样的中国品牌越来越好，如此这样，争论才有了正向意义。

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